اگه علائم خرابی سرسیلندر XU7 رو دیدی (جوش آوردن، کم شدن آب، دود سفید و …)، احتمالاً این سؤال برات پیش اومده:
سرسیلندر رو تعمیر کنم یا کلاً عوضش کنم؟
توی این مقاله خیلی ساده و رو راست، جواب این سؤال رو میدیم.
چه زمانی سرسیلندر XU7 قابل تعمیره؟
در این حالتها معمولاً تعمیر جواب میده:
- سرسیلندر ترک نداشته باشه
- تاب برداشتنش کم و قابل تراش باشه
- فقط واشر سرسیلندر سوخته باشه
- آب و روغن قاطی شده، ولی آسیب جدی ندیده
در این شرایط، با تراش، تست، تعویض واشر و بستن اصولی، میشه دوباره ازش استفاده کرد.
چه زمانی باید سرسیلندر XU7 رو تعویض کرد؟
اگر یکی از این موارد وجود داشته باشه، تعویض بهتره:
- سرسیلندر ترک خورده
- چند بار تراش خورده و دیگه جا نداره
- بعد از تعمیر، دوباره سریع خراب شده
- هزینه تعمیر نزدیک به قیمت سرسیلندر نو یا استوک سالمه
تو این شرایط، تعمیر فقط هزینهت رو میسوزونه.
هزینه تعمیر سرسیلندر XU7 چقدره؟
(قیمتها حدودی هستن و بسته به شهر و تعمیرکار فرق میکنه)
- باز و بست سرسیلندر
- تراش و تست سرسیلندر
- تعویض واشر و اجرت
معمولاً کمهزینهتر از تعویض درمیاد،
ولی ریسک برگشت خرابی هم داره.
هزینه تعویض سرسیلندر XU7 چقدره؟
تعویض شامل:
- خرید سرسیلندر (لخت یا کامل)
- اجرت نصب
- لوازم جانبی
هزینه بیشتره
ولی خیالت راحتتره
مخصوصاً اگه سرسیلندر نو یا استوک سالم بگیری
آخرش کدوم بهتره؟ تعمیر یا تعویض؟
اگر خرابی سطحیه → تعمیر منطقیه
اگر ترک یا خرابی جدی داره → تعویض بهترین انتخابه
خیلی وقتها تعمیر ارزونتر شروع میشه، ولی آخرش گرونتر تموم میشه
جمعبندی
قبل از تصمیم، سرسیلندر XU7 باید تست و بررسی دقیق بشه.
اگه قابل تعمیر باشه، عالی؛
ولی اگه ترکدار یا بیش از حد خراب شده، تعویض سرسیلندر هم مطمئنتره هم بهصرفهتر.
اگر به دنبال خرید سرسیلندر XU7 (لخت یا کامل) هستید، حتماً از محصولات موجود دیدن کنید و قبل از خرید، نوع موتور و مدل خودرو رو دقیق بررسی کنید.
نظر بدهید