توضیحات
سرسیلندر خام پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مخصوص موتور TU3 محصولی با کیفیت از برند عظام میباشد. این قطعه با استفاده از مواد اولیه مرغوب و با رعایت استانداردهای فنی تولید شده است.
مشخصات فنی محصول:
نوع قطعه: سرسیلندر خام (لخت – بدون قطعات داخلی)
برند: عظام
مدل موتور: TU3
جنس: آلیاژ آلومینیوم با کیفیت بالا
وضعیت: نو و کاملاً منطبق با مشخصات فنی موتور TU3
ویژگی ها:
قالب گیری و ماشین کاری اصولی
استفاده از متریال درجه یک برای افزایش دوام
بسته بندی استاندارد و ایمن
خودروهای قابل نصب:
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (موتور TU3)
پژو ۲۰۶ صندوق دار
سایر خودروهای مجهز به موتور TU3
علائم خرابی سرسیلندر:
سرسیلندر یکی از مهمترین قطعات موتور خودرو است و خرابی آن میتواند عملکرد کلی موتور را مختل کند. در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر، لازم است خودرو را سریعاً توسط مکانیک متخصص بررسی کنید:
1. مخلوط شدن آب و روغن
یکی از رایجترین نشانههای خرابی سرسیلندر یا واشر آن، ترکیب روغن موتور با مایع خنککننده است. در این حالت، روغن روی گیج یا درون رادیاتور حالت خامهای و شیری رنگ پیدا میکند.
2. خروج دود سفید از اگزوز
اگر در هوای غیر سرد، دود سفید و غلیظی از اگزوز خارج شود، نشانه نشت مایع خنککننده به درون محفظه احتراق و سوختن آن است.
3. کاهش قدرت و شتاب خودرو
ترک خوردگی یا تاب برداشتن سرسیلندر باعث کاهش تراکم موتور شده و افت محسوس قدرت، به ویژه در سربالاییها یا هنگام سبقت گرفتن، احساس میشود.
4. افزایش غیرعادی دمای موتور
اگر موتور مدام داغ میکند یا عقربه دما به سرعت وارد محدوده قرمز میشود، ممکن است به دلیل خرابی سرسیلندر و اختلال در عملکرد سیستم خنککاری باشد.
5. نشت روغن یا مایع خنککننده
مشاهده هرگونه نشتی در اطراف محل اتصال سرسیلندر به بلوک موتور، میتواند نشانه آسیب دیدن واشر یا خود سرسیلندر باشد.
6. کم شدن آب رادیاتور
اگر سطح مایع خنککننده بدون دلیل مشخصی مدام پایین میرود و نشتی در شیلنگها دیده نمیشود، احتمال نشت آن از طریق واشر سوخته به داخل سیلندر وجود دارد.
7. باد کردن شیلنگهای رادیاتور
ورود گازهای ناشی از احتراق به سیستم خنککننده میتواند باعث باد شدن و سفت شدن غیرعادی شیلنگهای آب موتور شود.
8. خروج حباب از رادیاتور
مشاهده حبابهای هوا در مخزن آب رادیاتور هنگام کار موتور، نشانه نشت گازهای محفظه احتراق به این مدار است.
9. دیر روشن شدن موتور و ریپ زدن
نفوذ مایع خنککننده به سیلندر در زمان خاموش بودن خودرو میتواند باعث سخت استارت خوردن (به ویژه در اول صبح) و لرزش موتور در دورهای اولیه کار شود.
10. صدای غیرعادی موتور
شنیده شدن صداهایی مانند تق تق یا ضربه از داخل موتور میتواند به دلیل خرابی قطعات داخلی سرسیلندر مانند سوپاپها یا وجود ترک باشد.
11. روشن شدن چراغ چک موتور
در خودروهای مدرن، هرگونه اختلال در عملکرد موتور ناشی از خرابی سرسیلندر، میتواند باعث روشن شدن چراغ هشدار چک موتور شود.
نکته مهم: بسیاری از این علائم ممکن است مستقیماً ناشی از خرابی واشر سرسیلندر باشند، اما اگر این مشکل به موقع رفع نشود، میتواند به تاب برداشتن یا ترک خوردن خود سرسیلندر نیز منجر شود.
نحوه خرید و ارسال
این محصول به صورت تک فروشی و عمده عرضه میشود. سفارشها با تضمین اصالت کالا (برند عظام) به سراسر کشور ارسال میگردد.
برای ثبت سفارش یا مشاوره بیشتر با کارشناسان ما تماس بگیرید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.